洛陽邦眾精密軸承有限公司
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“十一五”針對國內軸承行業現狀的規劃
瀏覽次數:630 日期:2019年03月05日 08:53:00

近年來,國內軸承行業生產規模迅速擴大,居世界第四位,軸承企業近2000家,數量堪稱全球第一。但我國軸承行業還存在很多問題,離軸承強國的距離還很遠。 首先,我國軸承行業生產集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中,世界8大跨國公司占75-80。德國兩大公司占其全國總量的90,日本5家占其全國總量的90,美國1家占其全國總量的56。而我國瓦軸等7家年銷售額10億元以上的軸承企業,銷售額僅占全行業的28.3,前30家企業的生產集中度也僅為43.6。 其次,我國軸承行業制造技術水平低。我國軸承工業制造工藝和工藝裝備技術發展緩慢,車加工數控率低,磨加工自動化水平低,全國僅有200多條自動生產線。大多數企業,尤其是國有老企業中作為生產主力的仍是傳統設備。軸承鋼新鋼種的研發,鋼材質量的提高,潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關技術的研發,尚不能適應軸承產品水平和質量提高的要求。

再次,我國軸承行業研發和創新能力低。全行業“兩弱兩少”突出,即基礎理論研究弱,參與國際標準制訂力度弱,少原創技術,少專利產品。當前我們的設計和制造技術基本上是模擬,幾十年一貫制。產品開發能力低,表現在:雖然對國內主機的配套率達到80,但高速鐵路客車、中高檔轎車、計算機、空調器、高水平軋機等重要主機的配套和維修軸承,基本上靠進口。

針對以上狀況,我國提出了軸承行業“十一五”規劃,將以市場為導向、企業為主體,推進自主創新能力和設計制造技術升級,推進大集團、“小巨人”企業建設,提高核心競爭力,提高生產集中度,實現從規模增長型向質量效益型的轉變。

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